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客家地区重大基础建设
基础建设与经济发展的关系 | 客家地区交通通讯能源环境保护等重大基础建设综述
紫金全域全面“融湾”驶入快车道
客家经济网   2020 年 1 月 3 日 16 时 31 分 8 秒  
来源: 河源日报   2020-1-2 9:43:46

河惠莞高速公路龙川至紫金段正式建成通车

 



      ■河惠莞高速公路龙紫段昨日正式通车,紫金“交通融湾”全面提速,紫金全域全面“融湾”驶入快车道。



      ■高速公路从紫城工业园旁经过,紫金期待更多客商前来投资兴业。



      ■河惠莞高速公路龙紫段在紫城镇设出入口,离紫城工业园不到500米,距紫金县城不到5公里。



      ■图为河惠莞高速公路龙紫段赤竹坪隧道。穿过此隧道,即进入东源县康禾镇。

      核心提示

      2020年1月1日,新年第一天,河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段(以下简称“河惠莞高速公路龙紫段”)正式建成通车。至此,广东再添一条出省新通道,珠三角与粤东西北的时空距离缩短,河源特别是紫金“交通融湾”全面提速,紫金全域全面“融湾”驶入快车道。



      即日起,紫金前往江西的行车时间将比原来缩短至少1个小时以上。紫金来往龙川不再需要绕行梅河高速公路,行车时间从原来的100分钟缩短至60分钟以内。这意味着,河惠莞高速公路龙紫段的通车,将有效缓解广东省内通往江西的出省车流压力,有助于强化粤港澳大湾区辐射引领,加快粤北赣南原中央苏区振兴发展,促进粤北赣南旅游资源开发整合,带动沿线红色、生态旅游业发展,推动珠三角产业向粤东北山区转移,夯实沿线地区乡村振兴基础,为紫金建设成为大湾区产业转移和优质生活圈的重要承载地奠定了基础。



      交通提速



      紫金“交通融湾”全面提速



      省第十二次党代会提出,要完善珠三角联通粤东西北的交通网络,以快速便捷的交通为纽带,把粤东西北与珠三角更紧密地连接起来,推进高快速交通网络建设,进一步缩短粤东西北与珠三角的时空距离,形成以珠三角核心城市为中心的全省两小时经济圈。



      河惠莞高速公路龙紫段的建成通车,正是各地贯彻落实省第十二次党代会精神的惠民举措。



      河惠莞高速公路龙紫段于2015年12月动工建设,2020年1月1日正式建成通车,全长约152公里,采用双向四车道高速公路建设标准,设计时速为100公里,位于广东省高速公路网规划广龙高速(S6)的最北端,大致呈南北走向,向南经龙川、东源、紫金三县(共18个乡镇),起点位于赣粤两省交界处,与江西省宁都至定南高速对接,终点位于紫金县紫城镇,通过汕湛高速公路揭西至博罗段紫金连接线与河惠莞高速公路紫金至惠阳相接。



      2020年1月1日起,紫金前往江西的行车时间将缩短至少1个小时以上。随着春运临近,预计会有部分往返江西的车主选择河惠莞高速公路。如河源、紫金周边车辆通过河惠莞高速公路出省,前往江西定南地区,车程将从原来的3小时缩短至1.5小时内。同时,龙川来往紫金不再需要绕行梅河高速公路,行车时间由原来的100分钟缩至60分钟内。



      作为粤港澳大湾区及河源地区通往江西的重要出省通道和连通粤北赣南原中央苏区的主要通道,河惠莞高速公路龙紫段的建成通车,将进一步增强珠三角地区经济辐射能力,对加快珠三角相关产业向北部山区转移,促进区域协调发展具有重要的战略意义。同时,将为紫金“交通融湾”、构建“西联南融”交通大网络及全域全面“融湾”提供强大动能。



      河惠莞高速公路龙紫段的通车,仅是紫金“融湾”的小提速。很快,紫金“融湾”将迎来大提速。



      河惠莞高速公路在河源境内分为两个项目,北段为龙川至紫金段,南段为河源紫金至惠州惠阳段。目前,河惠莞高速公路龙紫段已经建成通车,河惠莞高速公路紫金至惠阳段正在全速建设中。



      据了解,河惠莞高速公路紫金至惠阳段,途经紫金瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义五镇以及惠州市惠城区横沥镇、惠阳区平潭镇,北接河惠莞高速公路龙川至紫金段通往江西,南连河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、莞番高速公路、南沙大桥至珠江口西岸,构成珠三角地区通往粤东北及江西省中部新的高速通道,是河源继粤赣、大广高速公路之后拥有的第三条出省大通道,更是龙川、紫金等地通往珠三角最便捷的通道。



      没有建设河惠莞高速公路前,市民驾车由惠州市区前往紫金主要有两条通道,一条是经惠河高速公路转汕湛高速公路揭博段,全线长133公里,用时2小时;另一条是全程走省道120线,全线长122公里,用时约2小时30分。每到节假日,由于车流量增大,惠河高速公路和省道120线经常出现交通拥堵现象,大大增加了前往紫金县的行车时间。



      河惠莞高速公路紫金至惠阳建成后,市民从惠州市区到紫金就多了一个选择。市民驾车直接从平漳上河惠莞高速公路,一路直达紫金,只需1小时车程。惠州至紫金距离的缩短,意味着紫金融入大湾区经济生活圈全面提速。



      建设保障



      全员给力助推“融湾”



      河惠莞高速公路龙紫段作为我市高速公路建设大会战的主战场之一,市县各级领导和相关部门高度重视项目建设,全力为项目营造无障碍的施工环境。



      河惠莞高速公路龙紫段项目启动建设以来,紫金县主要领导高度重视项目建设,多次实地调研、现场办公,研究解决项目建设过程中遇到的困难和问题,为项目建设扫除一切障碍,确保项目高质量如期建成通车。



      同时,紫金县各相关责任部门高度重视河惠莞高速公路龙紫段土地房屋征收工作,按照县委、县政府的统一部署和要求,统一思想,采取有效措施,确保项目无障碍施工。一是加强领导,统筹协调,及时研究和解决施工难题。紫金县高速办加强统筹协调,大力指导沿线各镇和有关部门做好相关工作,并完善与业主的定期协调机制,及时研究解决土地房屋征收过程中出现的各类问题,确保土地房屋征收工作顺利推进。二是明确分工,落实责任,攻坚克难推进工作。沿线各镇严格按照县工作领导小组的要求,对辖区内土地房屋征收工作负总责,克服各种问题和难题,全力推进土地房屋征收工作。三是进村入户,确保政策宣传家喻户晓。通过发放宣传单、召开会议、入户做思想工作等多种方式,广泛宣传工程建设的重要意义和土地房屋征收的有关法律法规,争取群众大力支持,为高速公路土地房屋征收工作和施工建设营造良好的施工环境。四是配备精兵强将,快速处置施工难题。紫金县成立高速公路建设应急处置工作小组,协助沿线各镇做好工程建设应急处置相关工作;沿线各镇配备精干力量,成立一支专门队伍,抓好高速公路建设工作,解决项目施工过程中遇到的各类难题,为项目如期建成通车提供保障。



      未来发展



      紫金“产业融湾”前景无限



      随着河惠莞高速公路龙紫段建成通车,紫金“融湾”区位优势更加凸显,承接大湾区产业转移更具优势,必将推动在高速公路旁的紫城工业园和紫金产业大发展。



      2015年底,紫金县第一条高速公路——汕湛高速公路紫金段正式通车,标志着紫金真正融入珠三角两小时经济圈。至此,紫金县告别没有高速公路历史的同时,迎来经济大发展的“高速黄金期”。



      近年来,紫金县抢抓河源全域全面融入粤港澳大湾区的重大发展机遇,依托高速公路发展优势,大力实施“产业兴县”战略,在短短两年时间内,创建了紫城工业园,并成为全省57个产业转移工业园中第一个实现“当年开工、当年建设、当年开园”目标的园区,创造了“紫金速度”,展现了紫金力量。



      据统计,2年内,紫城工业园共引进31个项目、总投资额约104亿元,包括投资13.8亿元的大统营科技有限公司抱团项目、投资10亿元的大阳电工新材料项目、投资3亿元的德三科技5G通讯配套项目等一批辐射带动能力强、综合效益好的大项目好项目,这些入园项目大部分均为湾区转移优质企业。目前,紫城工业园已经初步形成了以新能源、新电子、新材料为主导的“三新”产业发展集群,三大产业航母集群乘风破浪奏响“产业融湾”凯歌,展现出强大的生命力和竞争力。



      在紫城工业园发展关键期,紫金迎来第二条高速公路——河惠莞高速公路龙紫段建成通车,标志着紫金已经成为粤东西北地区连接珠三角的重要交通节点,紫金融入粤港澳大湾区、对接湾区产业转移的黄金通道更加畅通。



      河惠莞高速公路龙紫段设紫城出入站,离紫城工业园不到500米。随着河惠莞高速公路龙紫段的建成通车及河惠莞高速公路全线年底通车,企业到紫金投资发展的物流成本将大大降低,再加上紫金优质的营商环境和优惠的投资政策,必将吸引更多优质好项目大项目落户紫金,加快紫金全域全面“融湾”步伐,推动紫金成为大湾区产业转移的重要承载地。



      高速公路拉动产业发展的同时,必将推动紫金旅游业和绿色产业的快速发展。据了解,紫金县旅游资源丰富,拥有紫金御临门温泉度假村、苏区革命遗址群、白溪省级自然保护区和南岭武顿山等众多知名景点。近年来,紫金大力实施乡村振兴战略,全力推进精准扶贫工作,一个个文明新村,一批批茶旅融合的美丽乡村,已成为大湾区市民的网红打卡点。



      更值得一提的是,近年来,紫金大力发展茶产业,紫金蝉茶已经成为大湾区品味美好生活的知名品牌茶叶产品之一。除了大力发展茶产业外,紫金还下大力气发展特色水果、优质大米、有机蔬菜等特色农业产业,全力将紫金打造成为粤港澳大湾区的“果盘子”“米袋子”“菜篮子”和“康乐园”,与湾区市民共享优质美好生活。



      河惠莞高速公路通车后,将加快紫金“三产融合”步伐,推动紫金全域全面“融湾”。当前,紫金交通条件日益便利,有着厚重红色文化、丰富绿色资源、优美生态环境的紫金县城,逐渐走入粤港澳大湾区城市人群视野,成为大湾区市民旅游度假和休闲养生的目的地之一,越来越多人选择到紫金度过美好的时光。据统计,每年国庆期间,紫金县接待游客30多万人次,旅游经济收入超过2亿元。



      随着河惠莞高速公路这一“融湾”战略通道的打通,紫金县必将迎来更多发展机遇和资源,将为紫金建设成为粤港澳大湾区产业转移和优质生活圈的重要承载地注入强劲动能和新鲜活力。



      组稿:本报记者 田红秀 特约记者 黄从高 朱青辉



      摄影:本报记者 杨坚 



      编辑:梁轶伦

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