02设计标准：双向四车道，时速100公里/小时

　　双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米，分离式路基宽度为13米。

　　全线设互通式立体交叉6处，包括3处枢纽互通和3处出口互通，分别为兴国枢纽互通（改建）、良村互通、南坑互通、蔡江互通、大沽枢纽互通、小布枢纽互通；连接线路基宽度采用12米。总用地442.422公顷。

　　宁都至兴国高速公路的建设，不仅可以有效沟通昌宁、广吉、泉南、兴赣四条高速公路，构建赣东北至赣西南高速通道，打通福建省-宁都北部-西北部至兴国乃至赣州市区、粤北的高速公路捷径，大大加强黄陂枢纽互通的辐射和带动效应，还将有效解决兴赣高速“断头”问题，对于完善江西和赣南高速公路布局意义重大！

　　除了宁兴高速，还有地铁、高铁和机场。

　　未来三年，赣州交通将实现大爆发！

　　三年后，赣州规划城市轨道

　　“十三五”综合交通运输体系发展规划提出，支持赣州、九江和上饶等地开展城市轨道线网规划工作。

　　小编了解到，赣州规划的轨道交通线区域总面积为2236平方公里。一起来看看这4条地铁线路经不经过你家……

　　1、章贡区、赣州经开区全域。

　　2、南康区蓉江街道、东山街道、唐江镇、凤岗镇、龙岭镇、镜坝镇、太窝乡、三江乡、龙华乡、朱坊乡、横寨乡、赤土畲族乡。

　　3、赣县梅林镇、茅店镇、江口镇、五云镇、储潭镇、大田乡。

　　4、上犹县东山镇、黄埠镇。

　　三年后的赣州，那叫一个高大上！

　　三年后，赣州到南昌有了高铁

　　根据“十三五”综合交通运输体系发展规划，三年后，昌吉赣客专正式运行通车。

　　它也是京九客运专线的重要组成部分——南昌到赣州将只要2小时！

　　三年后，瑞金城际铁路开建

　　瑞金将有城际铁路了！

　　“十三五”全省城际铁路重点建设项目表中，南丰至瑞金城际铁路赫然在列！

　　该铁路是鹰梅铁路的重要组成部分，已纳入赣闽粤原中央苏区振兴发展规划和江西省城际铁路网规划，线路走向初步规划为：向莆铁路南丰站引出，经广昌县、宁都县，终于赣龙铁路瑞金站。线路长约165公里，项目总投资约200亿元。

　　三年后，赣州至长沙建设高铁

　　长沙至赣州高速铁路是厦渝高速铁路的一部分。厦渝高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路，由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成，设计时速200公里至250公里。

　　赣州市铁办近日表示，加快推进长赣铁路项目前期工作，确保2018年开工建设。

　　该铁路是鹰梅铁路的重要组成部分，已纳入赣闽粤原中央苏区振兴发展规划和江西省城际铁路网规划，线路走向初步规划为：向莆铁路南丰站引出，经广昌县、宁都县，终于赣龙铁路瑞金站。线路长约165公里，项目总投资约200亿元。

　　三年后，赣州五地将有机场或通用机场

　　根据“十三五”综合交通运输体系发展规划，到2020年，瑞金建成民用机场；龙南、宁都、崇义、兴国要有通用机场。

　　以后赣州的通用航空产业要打发展了！

　　“十三五”就是2016年到2020年

　　也就是说

　　只剩下三年

　　这些都将成为现实！

　　为赣州加油吧！