| 聚焦海华会：厦漳泉金三角共商同城化 |
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客家经济网 2013 年 3 月 7 日 22 时 51 分 57 秒 来源: 厦门网 2012-9-10 14:25:00 |
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投资峰会现场 厦门市委常委、副市长 康涛 泉州市委常委、副市长 付朝阳 漳州市副市长 谢毅泰 “‘闽南金三角’起了一个大早，却赶了个晚集，这个晚集一定要赶上。”在昨日海外华商投资峰会上，凤凰卫视评论员朱文晖说。 昨天下午，第六届海外华商投资峰会在广电中心演播大厅举行。厦漳泉三市副市长和知名华商、学者面对面，共论厦漳泉金三角同城化和区域发展问题。他们分别是:厦门市委常委、副市长康涛；泉州市委常委、副市长付朝阳；漳州市副市长谢毅泰；马来西亚IOI集团董事局主席李深静；香港海星集团董事长于志强；中科院研究员、厦漳泉同城化规划思路研究领衔专家陈雯；主持人朱文晖同样也是区域经济的研究专家。 跟海东整合 有望成第四增长极 朱文晖一上场，就为“闽南金三角”感到惋惜。上世纪80年代改革开放初期，“闽南金三角”与“长三角”、“珠三角”一起进入国家区域发展蓝图，“闽南金三角”在区域发展中可谓“起了个大早”，几十年发展中，竞争力却被其他区域强区甩在后面。如今，厦漳泉同城化是一个很好的契机，一定要“赶上区域发展的‘晚集’”。 陈雯提出“重振‘金三角’”，“让厦漳泉都市区成为海西的中心、东南沿海耀眼的金三角，未来跟海东的台湾经济带整合，有望成为中国除‘长三角’、‘珠三角’、‘环渤海’之外的第四增长极。” 当然，她提出了当前三市存在的问题:厦门孝泉州散、漳州弱。同城化才能优势互补，分工协作，资源共享，发挥合力。厦门在同城化中要做带动极和牵引点。由点带面，由厦门的快速提升，带动周边区域的发展。从政策上看，厦门作为经济特区，享受一些特有的优惠政策，未来的同城化，要在规划上把厦门的一些政策，扩大到泉州、漳州，为两市创造更好的发展环境。 大规划要做好 小规划也要做好 李深静先生年过古稀依然精神矍铄，思路清晰。他提醒人们:“并不是所有的同城化都能成功，不要眉毛胡子一把抓。”“伦敦和金丝雀码头的同城化做了20多年了，问题就在于规划不完整。” 李深静先生祖籍福建永春，年轻时，他回到家乡，看见家乡农民和猪睡在一起，从此他开始投资家乡建设，一直关注厦漳泉发展。 他认为，一定要有一个科学的总体规划，这个规划要有前瞻性。同城化的基础设施规划和建设非常重要，如翔安新机场，可以建设台湾“捷运”那样的轨道交通，把机惩漳州、泉州连接起来。大规划要做好，小规划也要做好。 “不能说迟了一步就一定不好。”他说，中国现在的发展就是比西方发达国家迟了一步，甚至很多步，但也是好事，可以少走弯路，在规划上可以一步到位，“起步便会起得漂亮”。 金融中心不是一个 不一定都像曼哈顿 现在三市都提出了建设金融中心，到底有没有冲突，如何避免同质化竞争和恶性竞争？ 对此，涉及金融行业的于志强说，现代经济社会，金融是核心，货币是“血液”，一个城市的中心区域往往是金融中心。每个区域对金融都有需求，而且需求不同，厦漳泉三市的产业等经济结构不同，就要允许不同区域的“金融存在”有不同的形式。 “金融中心并不一定都要建成香港中环、纽约曼哈顿、北京金融街那样。”“旧金山湾既有金融文化也有酒庄文化，还以伯克利大学和斯坦福大学两所高校为依托，每个区域的金融需求不同，应该有不同的‘金融存在’，也就是说，每个城市要有不同形态的金融区。”于志强说。 在这方面，康涛说，厦门目前正在打造的两岸金融中心，具有鲜明的对台特色，将开展很多对台金融业务，是两岸金融合作示范区，这也是贯彻落实国务院批复的总体改革方案中的要求。当然方案也提出，要加快研究出台针对厦漳泉同城化的金融政策。 付朝阳说，未来泉州将进步一推进金融改革实验。紧紧围绕实体经济，破解中小企业融资难的问题。这同样与厦门不同。 厦漳泉最核心区域 未来还会人口集聚 厦漳泉跟其他经济强区相比，人口和资源都不占优势，尤其是人口，全部人口仅1000多万人，能支撑起大都市的发展吗？对此，陈雯说，目前国家已经根据资源环境承载能力划出适宜开发区和不适宜开发区，对人口作区域性的调整。 她认为，厦漳泉大都市区同城化的最核心区域，未来十年甚至更长的时间内，还会是一种人口集聚的状态。 在核心区域以外的周边地区，要根据环境承载能力和区域经济发展需求，用规划、房地产总量控制等手段，来引导人口的合理分配，有的新开发区域还要增加人口，人口过度密集的区域要控制。 不过她也认为，虽然厦门是人口流入地，但当前岛内“开发过度了”。 【市长声音】 各驾小帆船 不如合力造大帆船 康涛:厦漳泉三市的竞争力要体现在整体上。现在就像3个运动员各自驾驶一艘小帆船，虽然朝着同一个方向，但各走各的，有大有孝有快有慢，没有形成合力，将来同城化，就是三个人合力造一艘大帆船，速度快，抗风浪能力也强，能够“直挂云帆济沧海”。 未来的厦漳泉 就像“三足鼎立” 付朝阳:厦漳泉现在的关系就像一个棋盘上的3个棋子，有合作有竞争，有通道但是还不畅通，是一个平面的概念。未来的厦漳泉，应该是立体的概念，就像“三足鼎立”的鼎一样，下面厦漳泉3个“足”，各自的特色和优势支撑起上面一个大锅，锅下面大家一起燃起熊熊大火。 漳州海岸线长 环境承载能力较大 谢毅泰:漳州位于厦门和汕头两个经济特区之间，与厦门国际机场的距离仅为50公里，拥有715公里的海岸线，能够建成130个万吨级以上的码头，拥有丰富的土地、淡水、电力、人力和旅游资源，具有较大的环境承载能力。 【观点】 同城化泉州吃亏吗？ 同城化泉州吃亏吗？昨天，这个问题也摆在泉州市委常委、副市长付朝阳的面前。 “我想为泉州鸣不平。”泉州连续13年经济发展速度跑在全省的前头，泉州被称为“品牌之乡”，经济实体虽多但利润较低，泉州老板们纷纷来厦购房安家。许多企业近年来都跑到厦门建总部，连税收都交到厦门来了。 他说，泉州要处理好几组关系:堵与导的关系，比如企业来厦门建总部，买别墅，不能堵，只能疏导；高与低的关系；打造产业高地，争取政策洼地；长与短的关系，经济发展要扬长补短，泉州该当主角时当仁不让，该当配角时也要恪尽职守。长远来看，同城化对泉州远远利大于弊。 |
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