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| 电池门事件背后，小米的不归路 |
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客家经济网 2019 年 2 月 24 日 23 时 24 分 28 秒 来源: 搜狐科技 2019-2-24 9:26:00 |
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中国的传统春节刚过，手机圈就被新品发布前后小米一系列“蹭热点”式营销搞得格外热闹。然而，热闹归热闹，结果却是眼看他起高楼，眼看他楼塌了。尤其是小米9发布后爆出的“电池门”事件，更是一地鸡毛。
背离用户刚需 小米“电池门”被指缺乏科学常识蹭热点 2月21日，小米公司产品总监@王腾Thomas发文称：“小米9评测结果是91小时，超过了iPhone”随后，小米创始人林斌转评：“7nm芯片加各种系统优化，小米9续航时间比友商4200mAh的旗舰机还要长。”
这一系列有悖科学常识的言论，一经发布，旋即引发质疑和群嘲。其中，荣耀产品副总裁熊军民（人称老熊）在其微博上的回应颇得业内和网友的认同。
在智能手机全面普及的当下，很多基本的技术常识连小学生都略知一二了。上述两家的说法，孰对孰错，其实完全用不着讨论了。我们这个需要探讨的，反而是为何小米高层罔顾事实和常识，一起出动来搞“科技反动”的动机。 首先看看为何小米9这样一部年度旗舰机仅采用3300毫安的电池。 我们大家都知道，如今一部旗舰级别智能手机的绝大多数性能、功能，也许并不一定是人人都需要的，但可靠的长续航却绝对是每个人的刚需。 从小米9发布前包括雷军等高管的系列造势动作看，其将同等价位段的荣耀V20作为首要对标对象的意图明显，为了能在技术、配置、功能等硬实力上与之竞争，小米不得不采取折中措施，这种对功能、性能的过度追求，需要有高超的工业设计、整合能力，否则只能顾此失彼，而小米选择第一个牺牲掉的，就是当下智能手机用户的最大刚需——电池续航能力。 例如为了让机身更轻薄，其中框部分采用了激进的大曲面设计，这样势必会压榨电池空间占比；为了支持高功率无线快充功能，同样不得不阉割电池容量以留出空间容纳新增的无线线圈模组等配件。 据去年360手机依托大数据发布《手机安全感大调查》报告显示，有近一半的用户非常看重手机的续航性，对大容量电池机型有强烈的渴求。实际上，有关安卓手机续航性能不足是老生常谈的问题。而小米9此次枉顾用户刚需做法无疑不妥。 针对手机续航，目前手机厂商解决的方法无外乎两种，一是优化系统，尽可能减少不必要的电量消耗，只是这种方法效果有限，治标不治本；二是为手机配备大容量电池，从根本上提高手机的续航能力。 小米方面的官方解释是，由于采用了系统优化，所以小米9的续航时间甚至优于友商更大容量的电池。 提及所谓的系统优化，目前软硬件系统结合最为紧密和优化最佳的当属苹果iPhone。然而，众所周知，iPhone因电池容量较低，其待机时间始终是其短板和用户吐槽的槽点。虽然苹果每代iPhone都声称系统优化，以提高待机时间，但都因为iOS功能新增，导致优化带来的续航微小提升被抵消。这也是为什么每一年芯片能效都更高，续航却始终没有明显进步的原因之一，所以苹果最终也不得不逐步提高电池实际容量，因为这才是提高续航能力最立竿见影的做法。 难道仅靠“堆料”的小米，在系统和软件优化水平比苹果还高？ 那么问题来了，为何小米在希望重塑品牌高端形象的今天，依然背离用户的需求，甚至不惜以营销手段歪曲科学常识？对此，业内还有一种解释：为了尽可能节约成本。这背后当然又是小米的性价比战略在作怪。 性价比不改 小米创新Flag最终还是换汤不换药的营销噱头 2018年是国内手机厂商技术创新爆发的一年，在朝着100%全面屏方向努力的道路上，华为、荣耀、OPPO、vivo拿出了滑盖屏、屏下摄影、升降摄像头、双屏等各种方案。屏占比之外，GPU Turbo、TOF技术、AI助手等技术也先后被推向市场，在这场技术的比拼中，曾经以“黑科技”标榜自己的小米已经完全被甩开距离。 这种现实之下，小米奉行多年的性价比策略已呈骑虎难下态势，以此为重心打造的整体品牌战略、企业战略也正在经历巨大危机，市场正在对此投出不信任票，消费者也正在用脚投票，年初开始启动的品牌拆分动作，目的正是希望以创新重新定义小米品牌，继续冲击高端市场，进而提拉品牌势能、扭转品牌形象，推迟全面危机爆发的时间点。 从小米9的发布会可以看出，小米也确实希望能打造出真正的旗舰产品，无奈的是，已经走惯夜路的小米，在这款机型上“堆料”，以及跟随友商的痕迹都太过明显，甚至有网友调侃“这是高通（处理器）、三星（屏幕）和索尼（摄像传感器）发布会”。让业内不得不质疑小米9能否承担得起带动小米走向高端的重任。 此外，小米9的供货问题也再度成为外界关注焦点。虽然雷军在发布会上对外宣称是现货供应，但事实是，在小米的官微底下，无数网友抱怨，“没抢到，闲鱼上又一堆了，有点烦”、“雷总，量产就是限量生产吗”。 是不是似曾相识？用户已经被小米数字旗舰历来的套路玩怕了。此前的小米6、小米8等产品，都是起初限量发售，等元器件价格下降后，小米才真正大规模增加产能，以从价格差中赚取利润。 小米的崛起靠的是互联网营销和ODM性价比。而在行业进入到创新为王的竞争格局中，这一切取巧且令早期小米得以快速崛起的做法，却开始对小米形成反噬。 例如此次小米9发布前夕的营销动作，被数码达人爆料“车祸现场”：嘲笑TOF镜头是噱头，实际可能是TOF镜头贵，退而求其次采用普通镜头优化降成本，并且其宣传瘦体功能，仅是无硬件支持的算法优化而已；再如小米9没有光学防抖，自称只靠优化就可以了。 此外，性价比模式导致小米与行业目前占据主流话语权的创新驱动模式背道而驰，原因之一即其在研发投入的不足和捉襟见肘。虽然小米每个季度的研发投入都在10亿元级别，但与诸如华为、荣耀、OPPO、vivo等友商每年上百亿元研发投入相比，则是小巫见大巫。此外，这一模式导致其一直受制于供应链厂商的眼界、技术，同时供应链管控能力欠缺，无法保证技术及时迭代，最终导致的结果就是，面对外界已然巨变的产业环境，小米根本拿不出像样的应对之道。 所谓上台没有戏，多带小道具。也许正是由于缺乏实质性的创新，没有“戏”的小米不得不通过包括“电池门”在内诸多营销的“小道具”来引发业内和市场的关注。但这样背离用户实际需求的做法或让小米得不偿失，毕竟从其去年市场表现看，留给小米的时间已经不多了。 内忧外患，小米再度逆袭机会几何？ 日前，IDC最新市场销量及销售额数据出炉，从中可以看出小米处境的窘迫：去年第四季度小米手机的销量和销售额分别为1033万部和19.71亿美元，所占份额分别为10%和5.8%，同比下滑分别为35%和20%。这意味着，自2016年遭遇滑铁卢之后，小米再遇重大销量危机，颓势有进一步扩大的趋势。 相比之下，小米怒怼的荣耀手机的销量和销售额分别为1560万部和30.45亿元，所占份额为15.1%和8.9%，同比增长分别为20%和22%。
再来看2018全年，小米手机销量和销售额分别为5199万部和93.19亿元，销售额已跌出前五。销量尽管排名第四，但主要来自去年年初的拉力，三四季度接连下滑，不仅完全回吐年初红利，更令小米全年销量同比跌掉6%。
小米渴望借助旗舰机小米9“开门红”的迫切心情自在情理之中。然而，小米9上市前后挑起的一系列营销口水战背后，暴露的却是更深层的问题，即小米根深蒂固的性价比模式难改、创新模式也难为，依然没有找到在技术创新为王的大环境下的竞争要素及比拼的正确姿势。 内忧外患之下，雷军不做深刻战略路线反思，却为小米品牌立下“2019年成为国内第一、全球第三，出货量1.8亿部”的Flag，真可谓南辕北辙。 一条不归路。 |
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