| 厦汕深三特区千里变通途 |
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客家经济网 2011 年 9 月 18 日 17 时 34 分 50 秒 来源: 深圳新闻网 2007-11-21 11:17:00 |
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深圳新闻网讯 2011年，随着正线全长504公里的厦深铁路建成，中国两大经济特区厦门与深圳时空距离将缩短在3小时之内，而厦深铁路经过的福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8城市中就有中国3个经济特区。厦深铁路的建设将构筑福建与广东以及港澳地区的快捷铁路通道，对促进厦漳泉、汕头潮州揭阳、珠三角等区域资源优化配置，加快经济一体化步伐，满足不同层次的社会运输需求，促进经济发展具有重要意义。 据了解，即将动工的厦深铁路也属国家Ⅰ级双线电气化铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里。该项目总投资为417亿元，其中福建省境内144.167公里将投资116亿元。厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》「四纵四横」快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速铁路通道的重要组成部分，其中甬台温、温福、福厦铁路已经开工建设。建设厦门至深圳铁路，将贯通整个沿海快速铁路通道，形成中国东南沿海地区的骨干铁路线。而这一沿海铁路所经过的长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区是中国经济发展水平最高、实力最为雄厚、对外开放程度最高的地区之一，是中国金融、贸易、制造、交通中心，货物需求旺盛。尽快形成沿海铁路通道将大大改善沿海地区的交通运输条件，完善综合运输体系，促进经济社会的快速可持续发展。 不仅如此，厦深铁路东端引入厦门地区，并与既有鹰厦铁路、拟建的福厦铁路、规划中的龙厦铁路相连，西端引入深圳地区，连接既有广深铁路、拟建的广深港客运专线，并通过广州枢纽与京广铁路通道和既有京九、广茂等铁路干线连同，成为长三角、珠三角、闽粤、港澳、西南等地区间客货交流的重要纽带。 (来源: 文汇报) 编辑: 潘东 |
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